摘要：在分析現(xiàn)有標(biāo)線涂料耐磨性評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上，提出利用橡膠輪磨耗試驗(yàn)和加速加載試驗(yàn)評(píng)價(jià)噴涂型甲基丙烯酸甲酯（MMA）雙組分標(biāo)線涂料的耐磨性，通過灰色關(guān)聯(lián)理論分析了玻璃珠、固化劑及樹脂性能對涂料耐磨性的影響。通過實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)，雙組分涂料耐磨性能與樹脂基材的力學(xué)性能、固化劑摻量和玻璃珠性能等密切相關(guān)：拉拔強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度越高，涂料的磨耗損失越??；樹脂摻量不小于36%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，后同）、磨耗損失量≤20 mg為宜；涂料耐磨性能隨固化劑用量增加而提高，但用量過量后涂層的硬度和脆性增加，耐磨性能降低，固化劑用量通過實(shí)驗(yàn)確定最佳值為2%；在玻璃珠用量相同的情況下，折射率高的玻璃珠涂料有更高的初始逆反射系數(shù)和更好的耐磨性能。通過灰色關(guān)聯(lián)分析可知高折射率玻璃珠、高拉拔強(qiáng)度樹脂及2%固化劑摻量是提升耐磨性的關(guān)鍵因素，研究結(jié)果為配方優(yōu)化及工程應(yīng)用提供了理論依據(jù)。