摘要：為了有效提高飛行器蒙皮表面涂層的防覆冰性能和耐磨性，以自制的高性能氟化聚氨酯和改性納米SiO2為原料，采用物理混合的方法成功制備出高耐磨超疏水涂層材料。探討了改性納米SiO2用量和粒徑大小對(duì)涂層疏水性能的影響。討論了不同溫度和不同pH值對(duì)涂層穩(wěn)定性的影響。最后，對(duì)涂層的耐磨性及防冰性能進(jìn)行了研究，改性納米SiO2的粒徑為100～400 nm，質(zhì)量分?jǐn)?shù)為7%左右時(shí)，涂層的疏水性能最佳。同時(shí)，涂層具有優(yōu)異的耐磨和防冰性能，可在較寬的溫度及pH值范圍內(nèi)使用，通過小型冰風(fēng)洞試驗(yàn)后，在風(fēng)速為20 m/s條件下，涂覆高耐磨超疏水的涂層樣件相對(duì)于未涂覆高耐磨超疏水的涂層樣件的結(jié)冰時(shí)間延遲了35 s左右，機(jī)翼前緣的結(jié)冰厚度減少了21.6%；而在風(fēng)速為50 m/s條件下，涂覆高耐磨超疏水涂層樣件相對(duì)于未涂覆高耐磨超疏水涂層樣件的結(jié)冰時(shí)間延遲了30 s左右，機(jī)翼前緣的結(jié)冰厚度減少了14.0%。合理控制超疏水涂層中改性納米SiO的用量和粒徑大小能夠顯著提高涂層防冰和耐磨性，涂層具有良好的應(yīng)用潛力。