摘要：為解決公交車用水性金屬閃光底色漆與水性罩光清漆體系“濕碰濕”配套施工時，出現(xiàn)的鋁粉發(fā)花、分彩條粘膠帶和層間附著力不良等問題，從水性金屬閃光底色漆閃干殘留揮發(fā)物含量對整體施工后外觀性能的影響、“濕碰濕”配套施工工藝對涂層耐水性的影響、“濕碰濕”配套施工工藝對整體涂層理化性能的影響3個方面遞進進行研究，找出了水性金屬閃光底色漆與水性罩光清漆短流程“濕碰濕”施工的最佳工藝條件，經(jīng)國內(nèi)某新能源車企流水線涂裝上千輛車體實踐后，整體效果較優(yōu)。